工業鋁材又叫鋁型材是材開工業領域使用比較廣泛的一大類金屬制品。它主要是?；ビ射X棒配配以一定比例的其他金屬加以熔煉再進行擠壓而成的擁有不同截面不同性質和不同用途的一種鋁合金產品。1、動中 可定制的互利工業鋁材框架。 框架主要是雙贏由鋁型材和鋁型材相關配件組裝而成。根據框架的中發展大小承載等要求會選用不同型號規格的鋁材。比如大型設備框架會選用8080型材，貴陽工業工業圍欄等框架會選用4040型材或者3030這樣小截面的鋁型型材。無論型材什么型號，材開都有相關配套的?；?strong>配件來進行組裝，非常簡單和方便。動中另外還有工作臺等框架都可以根據不同的互利承載選擇不同截面的型材。2、雙贏 建筑行業所用的工業鋁材 建筑行業鋁型材應用也是非常廣泛的，像室內的一些固定結構，門窗以及幕墻，吊燈的燈罩等等都可以用鋁型材來搭建。當然，這里我們所用的就是定制擠壓的型材了。因為這些解構要求各有各的特點，常規的流水線型材無法滿足需求。但是定制的就可以，無論是厚度還是截面還是長度長度以及表面處理都是可以定制的，因此廣受客戶喜愛。3、 自動化行業領域應用 自動化行業的崛起是從21世紀開始的，鋁型材在自動化行業的應用得到大大的拓展。自動化設備的框架，智能機器人的保護罩，流水線工作臺以及自動化輸送線的支架等等都離不開工業鋁型材。因為它們外表美觀耐腐蝕、不導電、并且承載大小可選、清潔方便
工業鋁型材是一種鋁擠壓型材，嚴格來說它屬于半成品型材，在擠壓成型后，還需要對其進行二次精加工后，才能被運用在多個行業領域中。而常見的鋁型材精加工包括開模擠壓、拉伸成型、表面處理、定尺切割、打孔攻牙、連接組裝等。目前市場上的鋁材加工廠繁多，規模大小也不同，生產加工的鋁材質量參差不齊。1、看規模：從廠房面積到加工設備、生產人員、技術團隊、銷售團隊、售后團隊等等方面進行考察。一家正規的工業鋁型材精加工廠家其整個團隊是成熟的，且生產流程是正規的。 2、看資質證書：正規的廠家是有行業相關的資質證書的，這些是無法作假的，所以可以看看這家鋁材廠是否具備基礎的業內資質證書，如質量證書、企業證書等等。 3、看質量：鋁材產品同質化嚴重，且有些廠家為了節省成本，從源頭鋁棒進行廢料摻假，這也導致后續擠壓出的型材質量不合格。所以可以要求廠家先寄鋁型材樣段，收到樣段后可先看實際的產品質量再做決定。4、看發貨速度：一家正規的廠家其發貨速度及后續技術支持是能跟上的，這和其廠家規模及生產能力息息相關。那些市面上的小作坊小商店承接小訂單還可以，但是對于大訂單的交貨期就跟不上了。所以在了解一家鋁材廠時，先問清楚他們的發貨速度也是有必要的。
汽車產業是目前用鋁多的，中國是全球的汽車生產國，所以鋁在中國汽車中的應用與汽車鋁材的深加工潛力巨大。據國家發改委披露，中國有6億人及1/4的面積正在遭受著無所不在的霧霾天氣，而汽車排放的CO2占總排放量的27%，汽車保有量的不斷上升使環保問題所面臨的挑戰更加嚴峻，這些都呼吁汽車行業的綠色發展，采用盡量多的鋁制造汽車是當前汽車輕量化從而達到節能減排的直接有效的措施與途徑。 環境污染和燃油經濟性等多重壓力下，汽車輕量化已經在全球市場范圍內達成共識。鋁合金可使車身減重40%，目前已成為車身輕量化的主要部件?！颁X代鋼”勢在必行，車用鋁材也已不再停留在書面倡議或是理論論證上了。國外的許多汽車廠商，早已捷足先登。
鋁合金在航空航天構件上有廣泛的應用前景，比如高強鋁合金厚板作為主要承力構件，使用比例占飛機上總鋁材用量的30%~35%。目前，應用在航空民機的鋁合金材料主要有：鋁合金鑄件、鋁合金鍛件、大斷面鋁合金擠壓型材、鋁合金厚板等。在我國擁有自主知識產權的支線客機ARJ21-700與C919大型客機的用材中，鋁合金零部件的質量占到飛機總質量的65%~75%。高強度鋁合金材制成的擠壓型材疾板材占飛機總鋁材用量的30%-35%。